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關于公安交巡警工作的調研報告

調研報告范文 相關范文 編輯:清漓 發布時間:2019-6-19

關于公安交巡警工作的調研報告

為進一步促進公安交巡警工作,區政協成立以分管副主席為組長的專題調研組,主動與區公安交巡警支隊和雙橋經開區公安交巡警支隊進行對接,通過信息網絡平臺開展了問卷調查,深入棠香、龍崗、雙路等部分鎮街進行了調研,廣泛聽取了群眾意見建議。現將有關情況報告如下:

一、基本情況

xx區公安交巡警支隊,現有民警87人,輔警131人,內設大隊、所11個,在24個派出所加掛公路巡邏民警中隊牌子;轄區道路通車里程2978公里,其中國道56公里、省道274公里、專用公路15公里、縣道168公里、鄉村道路2465公里;截止目前,機動車保有量185063輛,其中客車574輛,大型貨車1936輛,小型貨車3129輛,校車57輛,危化品運輸車10輛;小型汽車91887輛,占比49.7%;兩輪摩托車86220輛,占比46.6%;機動車駕駛員220459人,其中AB類重點駕駛人20422人,占比9.3%;今年以來,發生道路交通事故1847起,同比下降10.34%;死亡33人,同比上升17.86%,傷682人,同比上升8.6%;經濟損失233.7萬元,同比下降25.55%。

雙橋經開區公安交巡警支隊系雙橋經開區公安分局下屬副處級單位,內設綜合大隊、事故預防及處理大隊、勤務一大隊、勤務二大隊、車管所共5個正科級內設單位,現有民警24人,輔警28人;轄區公路通車里程137.7公里,其中:省道18.4公里(205省道12.8公里、108省道5.6公里),縣道5.8公里,鄉道68.8公里,城區道路41公里,森林防火專用公路3.7公里;截止目前,機動車保有量20911輛(摩托車7279臺),機動車駕駛員33255人;今年以來,發生道路交通亡人事故3起3人,同比下降25%。

近年來,區公安局和經開區公安分局在xx區委、區政府,經開區黨工委、管委會和重慶市公安局的正確領導下,充分發揮交通管理主力軍作用,圍繞“降事故、保安全、保暢通”目標,嚴格執行公安部《交通警察道路執勤執法工作規范》、重慶市公安局《服務民營經濟30條措施》和《服務學校29條措施》等規定要求,圓滿完成了一年一度的“兩節兩會”、香會節等各類重大敏感時間節點和重要節假日交通安保任務,實現了轄區道路交通安全、有序、暢通,為群眾出行創造了良好的道路交通環境,為促進社會和諧穩定做出了應有的貢獻。

二、存在的主要問題

(一)區公安交巡警工作存在的主要問題

1.重點道路隱患消除不徹底

主要是310省道、大石路、明高路等重點道路,上下坡多、轉彎多、交叉路口多,且深入農村地區,通行車輛類型復雜,一些路口交通標志標牌不健全,大部分路段缺乏路燈照明設備、安全護欄和抓拍設施,極易引發道路交通事故。

2.智能交通建設滯后

現有的城區智能交通設施設備新舊不一,抓拍系統、智能卡口系統、信號燈控制系統功能單一,均未實現聯網互通,交通分指揮中心僅能查看重點道路監控,違法抓拍、車輛查緝布控,流量實時監測、信號配時優化等其他監控功能不強,不能滿足新形勢下智能交通指揮需求。

3.摩托車、電動車整治不到位

摩托車不戴頭盔、超員等交通違法行為較為嚴重,農村電動三、四輪車非法營運較為普遍,面對摩托車、電動車駕駛員闖卡等行為民警應對手段少,加之農村執法力量薄弱,派出所公巡中隊警力有限上路時間少,交通安全勸導站作用發揮不充分,致使交通事故頻發。據統計:今年以來,xx發生交通事故死亡25人,其中涉及摩托車、電動車就達18人,占比非常大。

4.全民交通安全意識不強

群眾自覺遵守交通法規意識不強,僥幸思想嚴重,雖經綜合整治有所好轉,但闖紅燈不走斑馬線、機動車隨意掉頭、超員超速、亂停亂放等交通違法行為依然較為突出。

(二)經開區公安交巡警工作存在的主要問題

1.警力配備不足

2.服務窗口不達標

交巡警支隊只有民警24人、輔警28人,民警與輔警的比例為1:1.16,沒有達到上級公安部門要求的1:1.5。除執法站值守、輪訓學習和病假輪休外,有時連基本的值班備勤都難以完全保障,抽調的城區道路交通秩序綜合整治警力無法完全脫離原工作崗位,只能兼職,一定程度制約了交巡警工作正常開展。

主要是車管所建設滯后,一直在租用的場地辦公,每年光租金需10萬元,也不可能投入更多資金提檔升級,致使軟硬件設施均不達標,服務群眾、處理交通違法不便捷。

3.道路基礎設施不完善

轄區205和108省道自安裝了中心隔離護樁,大大降低了交通事故發生率,由于使用的是塑料材質,目前破損十分嚴重,僅存少數隔離護樁污跡斑斑,既未發揮應有的作用,又影響城市形象。

4.非法營運屢禁不止

城區客運運力不足,供需矛盾突出,加之,經開區城區道路交通秩序綜合整治辦工作人員少且基本為兼職,致使整治效果不盡人意,電動三、四輪車非法營運屢禁不止,給城區交通秩序和交通安全帶來極大隱患,嚴重影響文明城區建設。

三、工作建議

(一)對區公安交巡警工作的建議

1.完善基礎設施,消除安全隱患

公安部門應聯合區交委、安監和鎮街等相關部門,進一步排查轄區省、區、農村道路安全隱患,加大資金投入,及時修復受損沉降路面,健全交通標牌,在上下坡、轉彎和陡峭路段加裝反光鏡、安全護欄,在夜間人車流量大的路段安裝路燈和抓拍設備,切實夯實道路基礎設施建設,從源頭上消除安全隱患。

2.推進智能交通建設,提高管控工作效率

結合城區建設發展實際,充分利用現代信息技術,將智能交通建設項目列入全區經濟社會發展計劃之中,盡快更換不能滿足現實需求的陳舊道路交通設施,在籌建的區交通指揮分中心安裝現代智能技術設施,切實將交通信號控制、電視監控、機動車查緝布控、交通流信息采集、交通信息發布等融為一體,進一步提高交通控制與管理、應急指揮、日常監測、信息處理、突發事件警力調度等能力。

3.加大整治力度,降低交通事故

嚴處重罰,進一步加大摩托車不戴頭盔、超員超載等違法行為整治力度;參照機動車牌照登記制度,將電動三、四輪車全部納入牌照登記范疇,并強化對車主的駕駛技能培訓;加強農村道路巡查,相對固定交通安全勸導站工作人員,適當提高其待遇,維護農村地區交通安全穩定,從源頭有效控制摩托車、電動車交通事故。

4.加強宣傳勸導,增強守法自覺性

結合全國文明城區創建活動,在嚴格執法的同時,進一步多方式強化道路交通法規宣傳,大力宣傳不遵守交通秩序的危險性、違反交通法規的危害性,加大對違規行為的公開曝光力度和執法懲處力度,形成震懾氛圍,不斷增強廣大群眾遵守交通法規的自覺性。

(二)對經開區公安交巡警工作的建議

1.調整警力,保障工作高效開展

經開區公安分局應適當調整增加交巡警支隊警力,力所能及提升輔警人員待遇,以保證輔警人員穩定,充分調動其工作積極性。

2.加強窗口建設,提高工作實效

從長遠著想,為節約成本,更高效服務群眾,更便捷處理交通違法,要按照標準化、智能化要求選址新建車管所。

3.改造道路設施,充分發揮作用

從實際需要出發,對轄區205和108省道中心隔離護欄進行升級完善,改易損塑料材質隔離樁為較牢固的金屬隔離護欄,并定期進行維護管理。

4.加強協作,合力化解矛盾

聯合區交委,對經開區運力現狀進行調查摸底,根據需要,適當調整經開區公交車、出租車運行數量,以方便群眾出行,擠壓各類非法營運車輛的生存空間,減少交通安全隱患和社會矛盾。

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